线万块的车子能不能谈“操控”,简直99%的人会以为那不是扯淡吗！这样的价格便是买个代步东西罢了，别有过火的要求，但五菱缤果PLUS可不是这么想的。作为一款起价格只要8.98万元的电动车，最长续航到达510km，比海豚、钇为3同等价位车型的续航要长不少。并且除了较长的续航，操控、舒适则是其所要传递给客户的别的一种体会，不信我们细心聊聊。

　　缤果PLUS选用前置单电机驱动形式，电机调校适当强悍，电机峰值功率75kW、峰值扭矩180N·m，拿几个参照物比照看看，比亚迪海豚入门动力的电机功率70kW、峰值扭矩180N·m，是不是感觉缤果PLUS这套电机现已处于同级领头羊了，它的0-50km/h加快时刻只要3.7秒。

　　像我们平常上下班赶时刻的状况，驾驭缤果PLUS就能快人一步帮您节省机遇，尤其是红绿灯起步肯定秒杀一众燃油车；在变道超车期间自信心更足，由于它转向灵敏、动力传输敏捷且强悍，如果是跑高速的场景，它能合作神炼电池完结高频率最高功率的重复加快，轻松络绎于各车道。

　　关于寻求极致快感的客户来说，缤果PLUS的表现是不会让他绝望的，但一起它还经过对随车功用、底盘调校的优化，让开车期间操作更便当、乘坐更舒适。

　　比方具有可依据光线强弱主动开闭的前大灯、依据雨量主动调理的雨刷，这两项直接解放驾驭员双手了，照明和雨刮交给车子自己完结，驾驭天然更安全；而外后视镜除雾、后风挡加热和雨刷可保证雨雪气候下视野更明晰，提高行进、倒车期间安全性。

　　比方它选用怀挡式电子档杆，右手不需要脱离方向盘就能轻松切换挡位，四门车窗均支撑一键升降，还带防夹手功用，开车期间单手操控前后侧窗升降，主打一个方便快捷；并且它装备了驾驭位电动6向调理功用，对司机分外照料，开车过程中可随时调整对自己最合适的坐姿。

　　座椅仍是皮/翻毛原料面料，前后排坐垫满足长，坐上去很柔软，再加上针对我国路况和国人体质专门调校的底盘，保证完美统筹舒适与操控；像是城市路况会反应超卓的滤振功能，要是走村庄及山路弯道，它能凭借液压成型关闭改变梁带来全体刚度的提高，改进整车抗侧倾才能和操控稳定性，开起来有趣味，要害还很安全。

　　别的，缤果PLUS还经过像尾门和尾门槛吸音棉、前后地板及备胎舱阻尼片等15各声学包，对首要噪音源进行掩盖，并在电池和后保之间添加后护板下降风阻，以完结更小噪音和振荡，特别是开车带白叟孩子的场景，在车里能体会深度睡觉带来的放松感。

　　再比方它装备的8.8英寸外表+10.1英寸中控屏，凭借Ling OS灵犀智能网联，在开车过程中动动嘴就能随意操控超多功用。要是遇到冬天冷、夏天热的状况，我们只需要凭借手机APP，在上车之前提早翻开空调就行了，进入车内体感刚刚好，除此之外还可长途操控解锁车门、升降车窗、查询路程数和预定充电等超多功用，简直掩盖我们平常出行的一切场景了。